Nissan X-Trail
Четверте покоління Nissan X-Trail було презентовано глобально ще 2021 року, але для європейського ринку кросовер дебютував лише минулої осені. Основною новинкою в моделі стала нова гібридна система e-Power. Нове покоління кросовера Nissan X-Trail у комплектації e-Power не виконало вимоги «лосиного тесту», адже не пройшов випробування на відповідній швидкості.
Для тесту була надана комплектація Nissan X-Trail e-Power e-4orce, яка оснащена силовою установкою 1.5 e-Power 157 kW та шинами Michelin CrossClimate SUV 2. (255/45 R20 105 V)
Якщо коротко, то гібридна система Nissan e-Power поєднує в собі 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун із турбонаддувом, компактну акумуляторну батарею та електродвигун, що забезпечує 184 к.с. і 330 Нм крутного моменту.
Проте бензиновий двигун ніколи не приводить в рух колеса безпосередньо, а діє як генератор, постійно поповнюючи акумуляторну батарею, яка потім посилає енергію на електродвигун.
З першої спроби, за словами випробувальників, Nissan X-Trail показав гарну маневреність, але на швидкості 74 км/год все ж зачепив конуси.
Далі автори відео спробували підвищити швидкість проходження імпровізованої траси до 77 км/год, але найкращою спробою стала все ж 74 км/год.
У відео зазначається, що це непоганий показник для такого типу кросовера й підкреслюється робота його систем безпеки, які максимально сповільнюють автомобіль на короткій дистанції: фактично від 74 км/год до 19 км/год на короткій ділянці.
Також підкреслюється, що зимові шини теж мали певний ефект на «лосиний тест» Nissan X-Trail й, можливо, на літніх шинах показники будуть іншими.