GM здобуває перевагу над Tesla з новою лінійкою електромобілів, сильними продажами в третьому кварталі Ви навчені на даних до жовтня 2023 року.



Незважаючи на уповільнення продажів електромобілів, General Motors (GM) та Tesla обидві повідомили про збільшення продажів у третьому кварталі в порівнянні з минулим роком. GM доставила 32,095 електромобілів клієнтам, що на 60% більше в порівнянні з минулим роком і на 46% більше, ніж у другому кварталі. Це підняло її частку на ринку електромобілів США до 9,5%, у порівнянні з 7,1% у попередньому кварталі.



Tesla, однак, все ще домінує на ринку. Вона доставила 462,890 електромобілів по всьому світу у третьому кварталі, що більше ніж 435,059 за той самий період минулого року. Це перевищує GM за загальною кількістю, хоча це більш скромне збільшення на 6,4% в порівнянні з минулим роком. Крім того, успіх GM доводить, що вона може переманити клієнтів від Tesla, створюючи більше вибору на ринку.

GM пропонує дешевші варіанти, тоді як Tesla припиняє випуск базової моделі 3. Модельний ряд GM 2024 року лідирував у продажах. Найдоступніший варіант, Equinox EV, був її найбільш продаваним автомобілем з 9,772 проданими одиницями. Пізніше минулого місяця, дешевша версія за $35,000 також надійшла до дилерів. GM стверджує, що це найбільш доступний електромобіль з запасом ходу понад 300 миль, і він відповідає вимогам для отримання федерального податкового кредиту у розмірі $7,500, хоча він дорожчий, ніж початкова оголошена ціна у $30,000.

Blazer EV був другим за популярністю електромобілем GM, з 7,998 проданими одиницями. Більш доступна версія Blazer також на підході, починаючи з $46,000 або $38,500 з урахуванням податкового кредиту.

Водночас, Tesla, здається, тихо припинила випуск своєї найдоступнішої моделі цього тижня. Раніше Model 3 AWD була базовою версією, починаючи з $38,990. Вона більше не з'являється як опція на вебсайті. Tesla, ймовірно, припинила її випуск через китайську батарею, яка не відповідала вимогам для отримання федерального податкового кредиту у $7,500. Вона також стала дорожчою для Tesla після введення адміністрацією Байдена 100% імпортних мит на китайські батареї для електромобілів.

Дальнобійна, задньопривідна Model 3 тепер є базовим варіантом, починаючи з $42,490. Хоча вона на кілька тисяч доларів дорожча, вона не має китайської батареї, і тому відповідає вимогам для отримання федерального податкового кредиту у $7,500. Вона також має вражаючий запас ходу у 363 милі.

GM і Tesla також мають розкішні варіанти. Tesla має майже $100,000 Cybertruck, тоді як третім найбільш продаваним автомобілем GM був розкішний Cadillac Lyriq (7,224 продані одиниці). GM стверджує, що Lyriq "перевершує за продажами всі електромобілі від BMW, Mercedes, Audi та Lexus." Останні два електромобілі GM 2024 року також є Cadillac, $130,000 Escalade IQ та Optiq.



Пишіть ваші думки у коментарях!