BYD встановив планку, Індія щойно підняла її: Exponent Energy оголошує про нову 1.5MW швидку зарядку

APFILE - Батарея електромобіля BYD Seagull на виставці в комплексі Caresoft Global у середу, 3 квітня 2024 року, в Лівонії, штат Мічиган. (AP Photo/Mike Householder, File)

У той час як китайська компанія BYD привертає увагу своєю першопрохідною технологією швидкої зарядки мегаватного рівня, індійська Exponent Energy тихо доводить, що вона також є серйозним конкурентом у глобальній революції електромобілів (EV). Цей стартап, заснований в Бенгалуру, вже впровадив 1МВ швидкої зарядки для електробусів в Індії і тепер готується запустити першу в світі 1,5МВ ультрашвидку систему зарядки для EV пізніше цього року. Заснований у 2020 році колишніми керівниками Ather Аруном Вінайаком та Санджаем Баліалом, Exponent Energy розробив повний екосистему зарядки, що складається з власного блоку батарей (e^pack), станції зарядки (e^pump) та зарядного конектора (e^plug). Ця система дозволяє робити швидку зарядку за 15 хвилин, при цьому пропонуючи гарантію на стандартне використання у 3000 циклів для EV - все це за допомогою комерційно доступних літій-іонних елементів. "Було багато захоплення від зарядки BYD 1MW. Але ми вже маємо 1МВ зарядку прямо тут. Ми насправді робимо це на стандартних комерційно доступних елементах, що робить її в 10 разів доступнішою", - написав в Twitter генеральний директор Exponent Energy, Арун Вінайак. Компанія вже впровадила понад 1700 EV, що працюють на технології Exponent, по всій Індії, з понад 3,5 лакх швидких зарядок та 20 лакх пройдених кілометрів. За два роки Exponent розширилася до Делі NCR, Ченнаї, Ахмедабаду, Колкати та Гідерабаду, розшифрувавши код масштабової інфраструктури EV в Індії. Компанія залучила загалом 44,6 мільйона доларів інвестицій від інвесторів, включаючи Lightspeed, Eight Roads Ventures, YourNest VC, 3one4 Capital, AdvantEdge VC, та сімейний офіс генерального директора Hero MotoCorp, доктора Павана Мунджала.

1MW Super e-Platform від BYD: Новий стандарт

Поки Exponent Energy робить хвилі в Індії, BYD (Build Your Dreams) встановлює нові глобальні стандарти зі своєю Super e-Platform, яка підтримує швидку зарядку 1МВ. Платформа, нещодавно представлена в Китаї, має на меті звузити розрив між зарядкою EV та традиційним заправленням бензином. За словами голови BYD Ван Чуанфу, нова система дозволяє EV зарядити 400км пробігу за всього п'ять хвилин, з піковою потужністю зарядки 1000кВт.

Живі події

"Це вперше в індустрії, коли одиниця мегавату (зарядки) досягнута в потужності зарядки", - сказав Ван Чуанфу під час презентації.

Super e-Platform включає новий двигун, електронну систему управління та технологію батарей. Двигун видає 580кВт потужності та працює на 30 000 обертів за хвилину, а система працює на високовольтній мережі по всій батареї, живленню та кондиціонеру. Першими моделями, що використовують цю технологію, є седан Han L та кросовер Tang L, обидва з яких можуть розвивати швидкість понад 300 км/год. BYD також випускає понад 4000 високопотужних суперзарядних станцій по всьому Китаю для підтримки своєї нової інфраструктури.

Проблеми Tesla в Китаї: Зміна ринку

Швидкі досягнення BYD відбуваються в той час, коли Tesla стикається зі зростаючими викликами в Китаї. Bloomberg повідомляє, що поставки Tesla в країні знизилися вп'яте поспіль протягом п'яти місяців у порівнянні з попереднім роком. Тільки в лютому продажі Tesla знизилися на 49% в порівнянні з попереднім роком, досягнувши свого найнижчого рівня з липня 2022 року. Тим часом BYD, яка в 2022 році повністю відмовилася від автомобілів з внутрішньокамерним двигуном (ICE), тепер володіє майже 15% китайського ринку EV - перевершуючи Tesla, частка якої знизилася до всього 10,4%.

Поза Китаєм, репутація Tesla також постраждає на інших ключових ринках. У Німеччині продажі знизилися на вражаючі 76% минулого місяця, що співпало з глобальними протестами проти генерального директора Ілона Маска за його політичні підтримки. У той час як Tesla долає ці труднощі, її конкуренти, включаючи BYD, використовують можливість, щоб домінувати в ландшафті EV.

Чи зможе Tesla перемогти в Індії?

З ослабленням своєї позиції в Китаї, Tesla перенаправляє свій погляд на Індію. Компанія готується відкрити салон у Мумбаї та веде переговори про створення виробничого об'єкта в Махараштрі. Однак індійський ринок ставить перед собою унікальні виклики. На відміну від Китаю та США, сектор EV в Індії все ще розвивається, і доступність є ключовим фактором для споживачів. Якщо Tesla не запустить бюджетну модель і не зобов'язується до масштабного місцевого виробництва, вона може зіткнутися з труднощами у завоюванні індійського ринку.

Тим часом BYD вже продає EV в Індії, включаючи моделі, такі як Seal, Atto 3, eMax 7 та Sealion 7. Існуюча присутність компанії та агресивні плани розширення можуть зробити її сильним суперником для Tesla в регіоні.

Майбутнє швидкої зарядки: хто буде лідером?

Боротьба за верховенство в швидкій зарядці EV набирає обертів. 1МВ зарядна платформа BYD - це великий крок вперед, але вітчизняна технологія 1,5МВ від Exponent Energy може вивести Індію на глобальну карту інновацій EV. Як сказав Арун Вінайак, Індія історично була наслідувачем в технології ICE, але з EV є можливість вести.

У серці революції EV лежить один критичний фактор: швидкість зарядки. Тривога за дальність довго була перешкодою для масового прийняття EV, але з компаніями, як BYD та Exponent, які переносять межі швидкої зарядки, майбутнє все більше виглядає електричним. Чи зможе Tesla встигнути - залишається побачити.

З Exponent Energy, що швидко масштабується, та BYD, що встановлює нові галузеві стандарти, одне є очевидним: ера повільної зарядки EV наближається до свого кінця.

(Тепер ви можете підписатися на наш канал Economic Times у WhatsApp)

Читайте більше новин на темуBYD 1MW зарядкаExponent Energy 1.5MW швидка зарядкаТехнологія швидкої зарядки EVРинок електромобілів в ІндіїПроблеми Tesla в КитаїРішення для зарядки електромобілівМасштабна інфраструктура EVПрийняття електромобілівІнфраструктура швидкої зарядки

(Слідкуйте за всіми новинами з бізнесу, останніми новинами, подіями бюджету 2025 та останніми новинами на The Economic Times.) Підпишіться на The Economic Times Prime та читайте ET ePaper онлайн....moreless

(Тепер ви можете підписатися на наш канал Economic Times у WhatsApp)Читайте більше новин на темуBYD 1MW зарядкаExponent Energy 1.5MW швидка зарядкаТехнологія швидкої зарядки EVРинок електромобілів в ІндіїПроблеми Tesla в КитаїРішення для зарядки електромобілівМасштабна інфраструктура EVПрийняття електромобілівІнфраструктура швидкої зарядки(Слідкуйте за всіма новинами з бізнесу, останніми новинами, подіями бюджету 2025 та останніми новинами на The Economic Times.) Підпишіться на The Economic Times Prime та читайте ET ePaper онлайн....moreless

Prime ExclusivesInvestment IdeasStock Report PlusePaperWealth EditionАкції IndusInd Bank обвалилися на 36%. Чи повинні інвестори купувати або чекати на тренд?Країни не повинні зубоскладатися через тарифи Трампа. Вони просто повинні використовувати метод Джона Неша.GG Engineering звинувачується у маніпуляціях з цінами на акції: Sebi розслідує промоторів двох котируваних компанійПауза Федеральної резервної системи зосереджує увагу на варіантах Резервного банку ІндіїЖінка, яка змусила Делі йти за ДаліЯк Hang Seng змушує індійських інвесторів усміхатися, і ризики, які вам слід врахувати123Переглянути всі історії



Пишіть ваші думки у коментарях!