Андрій (@Shini)

Garage

• Opel Astra J. 2015. Двигун B16DTL, універсал, webasto, підігрів сидінь, навігація. Доволі непогана машина, одна з популярних в Європі до 2017 року, до тих пір поки в них не пересіли на кросовери. Як для універсалу трохи збільшений кліренс до 160мм, але для поїздки по грунтовці та по бездоріжжю його все одно недостатньо. Конкретно ця машина була пригнана з Німеччини у 2019 році, за 2 роки користування була тільки заміна фільтрів, мастила, передніх амортизаторів з опорними підшипниками та чистка впускного колектора, дросельної заслонки та EGR. Через помилку на недодув турбіни також довелось чистити датчик наддуву. З проблем даної моделі — вічні проблеми з натягувачем цепу ГРМ, та проблемна його заміна. Проявляється в шуму цепу ГРМ при старті двигуна на протязі 3-5 секунд. ГРМ розташований зі сторони коробки, ресурс — біля 200 тис км, для заміни ГРМ треба знімати коробку та зчеплення. Інших проблем з двигуном не виявлено.
• Dacia Logan I. 2008. Друге авто в сім'ї яке дороге як пам'ять і яке більше ніхто не купить бо вже рухлядь.