BMW 5 series E28. 1986. Я розмовляю українською, а ось пишу останні років 30 по російськи, так що не судіть строго за мій суржик.
Копіюю з сайта Ігоря:
BMW E28 М20В27е
Данные по транспортному средству
Тип Значение
Номер шасси WBADBХХXХХХХХХХХ
Код типа 4231
Тип 525 E (EUR)
E-серия E28 ()
Серия 5
Тип LIM
Катализатор Kat
Бронирование N
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M20
Рабочий объем 2.70
Мощность 0
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет BRONZITBEIGE METALLIC (139)
Обивка (0264)
Дата пр-ва 1986-07-25
Дополн. оборудование с завода:
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Центральный замок с противоугонным устр.
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV система охранной сигнализации
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL Электрическое пассажирское зеркало
Установлено мной:
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
#311 Правое зеркало заднего вида с электроприводом
#320 Подлокотник сзади Е34
#410 Электростеклоподъемники
#415 Солцезащитная шторка под задним стеклом Е34
#428A Знак аварийной остановки и аптечка Е34
#472 Подлокотник спереди
#425 Инструментальный ящик на крышке багажника Е34
#498 Подголовники сзади Е34
#530 Кондиционер в (процессе доработки)
#545 Тахометр с электронными часами и БСК
#551 Бортовой компьютер 2го поколения (OBC II) 8 функций, управлением с подрулевого переключателя
#708 M Technic спортивный руль в коже и кожанная рукоятка КПП
Собственно и писать нечего.
Машину взял в сентябре 2012года, спонтанно, в человека известного в определенных кругах. Состояние было печальное, и впечетление было двоякое: машинка и ухожена (любили), и убита нашими костоправами. Впечетление сложилось такое, что ремонтировали так что-б только выехала за ворота СТО, + все что можна снять и без чего машинка поедет было снято и утеряно.
А далее понеслось медленное и уверенное восстановление.
Строго не судите, много проэктов начал и не завершил, много в планах, но отсутствие времени и свободных денег свое берет.
Отдельная благодарность в оказании помощи Артуру arti и другим пользователям этого сайта.
Коротко о проделаной работе: После пригона перебрал ходовку и заднюю подвеску, установил руль МТ1, шедоу, отреставрировал фары + кресты, установил БСК и БК2, заменена ГБЦ с 2.0 на 2.7, установил фаркоп со всеми усилителями (для усиления кузова) и сделано очень много мелочевки по салону, двигу и проводке.
Після написання цієї статті було встановлено, заднє сидіння з Е34 в кожі, передні сидіння спорт сітси з Е34. Кожані чохли на КПП і ручник, а також установив оригінальні динаміки в уголки дзеркал (пищалки). І ще дуже багато чого!
На сайті Ігоря було багато інфи, но фото злетіли раз - відновив, потім другий раз - відновив і ось знов злетіли, сили відновлювать уже нема.
Ну і що з авто на данний момент?
Авто не на ходу уже 4 роки, на фото видно красиву підкапотку, це я поварив стакани, а зараз стоїть і жде черги на поварку порогів. Варю сам. Так що продовження буде не раніше весни.