Ігор (@Gosha_orange)

Garage

• Godzilla ゴジラ (Honda Accord VII). 2006. Просто шикарный апарат ! Придбав довольні спонтанно у 2019му і він мені і досі подобається ) Аккорд в гарному стані та будет поетапно (постійно)))) допрацьовуватись. Пересівши на диван (у порівнянні), жага до тюнінгу та ніштякам нікуда не пропала) Сімейний седан, котрий "може" і зовсім не нудний!
• B18C4 *RTM Garage* (Honda CR-X III). 1993. Машина для души, но и на каждый день у меня. Брался Дель Соль с минимум проблем осенью 2014-го, но, к сожалению, это было лишь со слов продавца. Через 2 недели я уже попал на СТО на 2 недели и еще через неделю на реставрацию турбины (был D16 turbo проект). Мой Дель Сол — это проект "городская гонка на каждый день". Брался Дель Соль на турбе, но проект был не закончен. Покатавшись и осмотрев все проблемы, уложив турбину за 2 недели и еще кучу всего, было решено отказываться от турбины и делать свап с акцентом на надежность. Естественно, выбор пал на мотор B18C4. К стати, это единственный Дель Сол в Украине на B18C4 ! Постройка заняла чуть более полу года вообще без выездов. Поменяно было практически всё в автомобиле. Состояние колхозинга и похабной сборки предыдущими "умельцами" просто зашкаливало и иногда доводило до истерики и желания все нахер распродать. Но мы все выдержали, все купили, установили и переделали)) Уверен, что день, когда я скажу "всё, я всё сделал и доволен на все 100%" не наступит никогда. Дель Соль корч — это огромный полигон для идей и еще большая яма для денег, но я его чертовски люблю)) Доделывать, чинить, реставрировать и тюнить тут можно всё и всегда. Я влюбился, просто безумно. Наслаждение от вождения зашкаливает, эмоций куча, тем более это можно удвоить, сняв крышу ) Сейчас Хонда строится как "городская гонка". Акцентировать внимание при постройке на что-то одно я не буду. Постараюсь сделать отличный баланс между скоростью, управляемостью, комфортом, красотой и, конечно же, надежностью. Дель Соль всегда в центре внимания и это меня всё еще прет и не раздражает, даже спустя несколько лет) Про то, что оно валит и офигенно управляется писать не буду — это и так понятно) Но совершенству нет предела и на месте мы не стоим. С машиной всё время что-то делается, настраивается и тюнячки докупаются… Дель Соль будет на высоте…постепенно, но точно будет. Машина делается у Артема в RTM Garage (бывший Handcraft Garage) artem5555555
• жоповоз, полу жЫп (Geely MK Cross). 2014. После продажи Авейки нужен был жоповоз, так как недостроенный корч для повседневной езды — это проблематично) Скоро распишу… Есть и минусы и плюсы в данной машине. Бралась с салона и лучшего соотношения цена-качество-комплектация я не нашел для себя.
• luminous orange (Chevrolet Aveo I). 2006. Первая машина, первая любовь, первый старты, первые эксперименты, первый опыт, перыве впечатления, тюнинг, заморочки, неудачи, аварии и…еще много-много всего. Куплена была в 2006-м году из салона и сразу стала любимой. Много и очень много было пережито с сделано с машиной за эти 8 лет (как и хорошего, так и плохого)…даже бил ;) Скоро все распишу более подробно.