Renault Fluence I. 2013. Если бы ещё пол года назад мне кто-то сказал, что я куплю Renault с дизельным мотором, роботизированной коробкой передач EDC с двумя сцеплениями да ещё и в кузове седан, я бы в это никогда не поверил.
Когда я купил Такуму, которой на тот момент уже было 9 лет эта машина ещё даже не имела владельца, т.к. выехала из автосалона в Днепре только в конце декабря 2013 года.
Решение сменить Такуму было довольно спонтанное и четкого плана по выбору нового автомобиля не было, но чем дольше изучался рынок, тем больше отсеивалось потенциальных покупок, тем все взвешенней был выбор.
Эта машина смогла совместить в себе все требования:
1) Пробег не сильно большой и полностью подтверждённый дилерской сервисной историей
2) Некрашеный кузов
3) Салон в около идеальном состоянии
4) Надежный и ресурсный двигатель
5) Вменяемый расход топлива
6) Автоматическая кпп
7) Приятные плюшки в виде штатных ДХО, бесключевого доступа, автоматических стеклоподъемников с заводским доводчиком, двухзонного климат-контроля, датчиков дождя и света
Пробег на момент покупки составил 95972км
Fiat 500 II. 2012. Для жены долгое время это был её персональный единорог — машина мечты. Как ни крути, а итальянцы знают толк в нескучных, стильных и узнаваемых машинах. Покупка оказалась спонтанной. Просто поехали посмотреть и пощупать чтоб понять, что же за мечта то у жены такая. Но когда я его пощупал, прокатился…то и сам влюбился в эту малышку. Дочка тоже была в восторге от просмотра и постоянно твердила: «Покупаем!». Так в семье и появился ещё один маленький железный конь.